ڪارڪنن جي سخت قلت ، بشمول لاري ڊرائيور ، تازو ئي برطانيه ۾ ”سپلائي چين بحران“ کي جنم ڏنو آهي جيڪو شدت سان جاري آهي.جنهن سبب گهريلو سامان، تيار ٿيل پيٽرول ۽ قدرتي گئس جي فراهمي ۾ سخت کوٽ پيدا ٿي وئي آهي.

وڏن برطانوي شهرن ۾ 90 سيڪڙو پيٽرول اسٽيشنون وڪرو ٿي چڪيون آهن ۽ خوفناڪ خريداري ٿي چڪي آهي ، رائٽر اربع تي رپورٽ ڪئي.پرچون ڪندڙ خبردار ڪيو ته بحران دنيا جي معروف معيشتن مان هڪ کي متاثر ڪري سگهي ٿو.صنعت جي اندروني ادارن ۽ برطانوي حڪومت ماڻهن کي بار بار ياد ڏياريو آهي ته ايندھن جي ڪا به کوٽ ناهي، صرف ٽرانسپورٽ جي افرادي قوت جي کوٽ آهي، نه ئي خريداري جي خوف.

برطانيه ۾ لاري ڊرائيورن جي قلت ڪورون وائرس جي وبائي مرض ۽ برڪسٽ جي نتيجي ۾ اچي ٿي ، جيڪا ڪرسمس جي ڊوڙ ۾ رڪاوٽن ۽ وڌندڙ قيمتن کي وڌائڻ جو خطرو آهي جيئن کاڌي کان وٺي ايندھن تائين هر شيءَ ۾ سپلائي چينز ۾ خلل پوي ٿو.

ڪجهه يورپي سياستدان برطانيه جي ڊرائيورن جي تازي قلت ۽ ”سپلائي چين بحران“ کي ملڪ جي EU مان نڪرڻ ۽ بلاڪ کان ڌار ٿيڻ سان ڳن linkedيل آهن.جيتوڻيڪ سرڪاري عملدار، هزارين لاري ڊرائيورن جي تربيت ۽ جانچ جي کوٽ لاءِ ڪورون وائرس جي وبائي مرض کي ذميوار قرار ڏين ٿا.

رائٽرز جي رپورٽ جو اسڪرين شاٽ

اهو قدم ڪجهه ڏينهن بعد آيو آهي جڏهن وزير اعظم بورس جانسن جي حڪومت گئس جي وڌندڙ قيمتن جي ڪري خوراڪ جي کوٽ کي منهن ڏيڻ لاءِ لکين پائونڊ خرچ ڪيا ، رائٽر ٻڌايو.

جڏهن ته، 26 سيپٽمبر تي، برطانيه جي پيٽرول اسٽيشنن کي بند ڪرڻ تي مجبور ڪيو ويو جيئن ڊگهي قطار ٺاهي وئي ۽ سپلائي ختم ٿي وئي.27 سيپٽمبر تائين، سڄي ملڪ جي شهرن ۾ گئس اسٽيشنون يا ته بند هيون يا انهن ۾ ”فيول“ جا نشان نه هئا، رائٽرز رپورٽرز مشاهدو ڪيو.

25 سيپٽمبر تي، مقامي وقت موجب، برطانيه ۾ هڪ گئس اسٽيشن هڪ نشاني ڏيکاريندي چيو ته "وڪرو ڪيو ويو".تصوير thepaper.cn کان

”اها ناهي ته پيٽرول جي کوٽ آهي، اها ايڇ جي وي ڊرائيورن جي سخت قلت آهي جيڪي ان کي ٽرانسپورٽ ڪري سگهن ٿا ۽ اهو برطانيه جي سپلائي چين کي ماري رهيو آهي.24 سيپٽمبر تي گارڊين جي هڪ رپورٽ موجب، برطانيه ۾ لاري ڊرائيورن جي کوٽ سبب تيار ٿيل پيٽرول جي نقل و حمل ۾ مشڪلاتون پيدا ٿي رهيون آهن، ۽ ماڻهن جي قوت جي کوٽ وڌيڪ خراب ٿي وئي آهي خاص قابليت جي ڪري جيڪي خطرناڪ مواد جهڙوڪ پيٽرول جي منتقلي لاءِ گهربل آهن.

گارجين جي رپورٽ جو اسڪرين شاٽ

پيٽرول ريٽيلرز ايسوسيئيشن (پي آر اي)، جيڪا آزاد ايندھن جي پرچون ڪندڙن جي نمائندگي ڪري ٿي، چيو ته ان جا ميمبر رپورٽ ڪري رهيا هئا ته ڪجهه علائقن ۾ 50 ۽ 90 سيڪڙو پمپ خشڪ هئا.

گورڊن بالمر، پي آر اي جي ايگزيڪيوٽو ڊائريڪٽر، جيڪو 30 سالن تائين بي پي لاء ڪم ڪيو، چيو: "بدقسمتي سان، اسان ملڪ جي ڪيترن ئي حصن ۾ ايندھن جي خوفناڪ خريداري ڏسي رهيا آهيون."

"اسان کي پرامن رهڻ جي ضرورت آهي."”مهرباني ڪري گھبرايو خريد نه ڪريو، جيڪڏهن ماڻهو ايندھن جي سسٽم کان محروم ٿي وڃن ته پوءِ اها اسان جي لاءِ خود پورو ٿيڻ واري پيشنگوئي ٿي ويندي،“ مسٽر بالمر چيو.

جارج ايسٽس، ماحولياتي سيڪريٽري، چيو ته ايندھن جي ڪا به کوٽ ناهي ۽ ماڻهن تي زور ڀريو ته هو خوفناڪ خريداري بند ڪن، هن وڌيڪ چيو ته فوجي اهلڪارن لاء ٽرڪن کي هلائڻ جو ڪو منصوبو ناهي پر اهو فوجي ٽرڪ ڊرائيورن کي ٽرين ڏيڻ ۾ مدد ڪندي.

اهو گرانٽ شيپس کان پوءِ آيو آهي ، ٽرانسپورٽ واري وزير ، 24 سيپٽمبر تي هڪ انٽرويو ۾ بي بي سي کي ٻڌايو ته برطانيه لاري ڊرائيورن جي قلت جو شڪار آهي ، باوجود ان جي ريفائنريز ۾ ”ڪافي پيٽرول“ هجڻ جي باوجود.هن ماڻهن کي پڻ زور ڏنو ته هو خريد نه ڪن.”ماڻهن کي پيٽرول خريد ڪرڻ جاري رکڻ گهرجي جيئن اهي عام طور تي ڪندا آهن ،“ هن چيو.وزير اعظم بورس جانسن جي هڪ ترجمان پڻ هن هفتي جي شروعات ۾ چيو آهي ته برطانيه وٽ ايندھن جي کوٽ ناهي.

سپلائي چين جو بحران 24 سيپٽمبر 2021 تي لاري ڊرائيورن جي سخت قلت جي نتيجي ۾ برطانيه ۾ پيٽرول اسٽيشنن جي ٻاهران ايندھن جي قلت ۽ ڊگهي قطارن جو سبب بڻيل آهي. تصوير thepaper.cn کان

برطانيه ۾ سپر مارڪيٽون، پروسيسرز ۽ هارين مهينن کان خبردار ڪري رهيا آهن ته ڳري ٽرڪ ڊرائيورن جي گهٽتائي سپلائي زنجيرن کي ”بريڪنگ پوائنٽ“ ڏانهن ڇڪي رهي آهي، ڪيترن ئي سامان کي پناهه کان پري ڪري ڇڏيو آهي، رائٽر نوٽ ڪيو.

اهو هڪ دور جي پٺيان آهي جنهن ۾ برطانيه ۾ ڪجهه کاڌي جي فراهمي پڻ متاثر ٿي چڪي آهي ترسيل ۾ رڪاوٽ.ايان رائٽ، فوڊ اينڊ ڊرنڪ فيڊريشن ٽريڊ ايسوسيئيشن جي چيف ايگزيڪيوٽو، چيو ته برطانيه جي فوڊ سپلائي چين ۾ مزدورن جي قلت ملڪ جي خوراڪ ۽ مشروبات ٺاهيندڙن کي سخت متاثر ڪري رهي آهي ۽ "اسان کي فوري طور تي برطانيه جي حڪومت کي صورتحال جي مڪمل تحقيق ڪرڻ جي ضرورت آهي. سڀ کان وڌيڪ دٻاءُ واري مسئلن کي سمجھو“.

گارڊين چيو ته برطانوي مرغي کان وٺي کير شيڪس کان گدڙن تائين هر شيءِ جي قلت جو شڪار آهن، نه رڳو پيٽرول.

لنڊن (رائٽر) - لنڊن ۾ سپر مارڪيٽن جا ڪجهه شيلف 20 سيپٽمبر تي خالي ڇڏيا ويا جيئن مزدورن جي قلت ۽ وڌندڙ توانائي جي قيمتن جي فراهمي سخت ٿي وئي.تصوير thepaper.cn کان

افق تي ٿڌي موسم سان، ڪجهه يورپي سياستدان برطانيه جي تازي "سپلائي چين پريشر" کي ڳنڍيو آهي ان جي 2016 جي اي يو کي ڇڏڻ جي ڪوشش ۽ BLOC کان پاڻ کي پري ڪرڻ جي عزم سان.

جرمني جي صدارتي چونڊن لاءِ مهم هلائيندڙ سوشل ڊيموڪريٽڪ پارٽي جي چانسلر لاءِ اميدوار Scholz جو چوڻ هو ته ”ليبر جي آزاد تحريڪ يورپي يونين جو حصو آهي ۽ اسان تمام گهڻي ڪوشش ڪئي ته برطانيه کي قائل ڪيو وڃي ته هو يورپي يونين کان ٻاهر نه وڃي.انهن جو فيصلو ان کان مختلف آهي جيڪو اسان جي ذهن ۾ هو، ۽ مون کي اميد آهي ته اهي پيدا ٿيندڙ مسئلن کي حل ڪري سگهندا.

وزيرن جو اصرار آهي ته موجوده قلت جو برڪسٽ سان ڪو به واسطو ناهي ، ڪجهه 25,000،40,000 برڪسٽ کان اڳ يورپ ڏانهن موٽڻ سان ، پر 40,000 کان وڌيڪ ڪورونا وائرس لاڪ ڊائون دوران ٽريننگ ۽ ٽيسٽ ڪرڻ کان قاصر آهن.

26 سيپٽمبر تي برطانوي حڪومت 5,000 پرڏيهي لاري ڊرائيورن کي عارضي ويزا ڏيڻ جو اعلان ڪيو.ڊچ ٽريڊ يونين فيڊريشن FNV ۾ روڊ ٽرانسپورٽ پروگرام لاءِ ريسرچ جي سربراهه ايڊون ايٽما ، بي بي سي کي ٻڌايو ته يورپي يونين جا ڊرائيور برطانيه ڏانهن وڃڻ جو امڪان نه هئا ، جيڪا پيشڪش تي هئي.

”اي يو يو جا ڪارڪن جن سان اسان ڳالهايون ٿا اهي برطانيه نه وڃي رهيا آهن مختصر مدت جي ويزا لاءِ درخواست ڏيڻ لاءِ ملڪ کي مدد ڏيڻ لاءِ انهن جي پنهنجي ٺاهيل جال مان.“ آتما چيو.