MERCEDES-BENZ ٽرڪ VS-OME106 لاءِ ٻيهر ٺهيل تيل پمپ
VISUN نمبر | درخواست | OEM نمبر. | وزن/CTN | پي سي ايس / ڪارٽون | ڪارٽون سائيز |
VS-OME106 | مرسيڊيز بينز | 423 180 2501 423 180 2301 423 180 0501 423 180 0101 | 33 | 6 | 34.5*32*34.5 |
——————————————————————————————————————————————————— ——-
پيداوار جو نالو: انجڻ جو تيل پمپ
مواد: المونيم مصر
ڪم جي درجه حرارت: 200 ℃
پللي جو قسم: گيئر
وارنٽي: 2 سال / 1 سال گڏ ٿيڻ کان پوء / 60000 ڪلوميٽر
FOB قيمت: ڳالهين لاء
پيڪنگ: Visun يا غير جانبدار
ادائگي: مقرر ڪيو وڃي
اڳواٽ وقت: مقرر ٿيڻ
انجڻ: OM402LA/OM403/OM422A/OM422LA/OM423/OM442A/OM442LA
——————————————————————————————————————————————————— ————————
ڪيئن تيل پمپ ڪم
انجيڪشن پمپ جو آئل سکشن ۽ آئل پريشر پلنجر جي آستين ۾ پلنجر جي موٽڻ واري حرڪت سان مڪمل ڪيو ويندو آهي. جڏهن پلنجر هيٺين پوزيشن ۾ هوندو آهي، پلنجر جي آستين تي تيل جا ٻه سوراخ کوليا ويندا آهن. پلنجر آستين کي پمپ جي باڊي ۾ آئل چينل سان رابطو ڪيو ويندو آهي، ۽ ٻارڻ تيزيءَ سان آئل چيمبر سان ڀريو ويندو آهي. جڏهن CAM رولر باڊي جي رولر تائين پهچندو آهي، پلنجر اڀري ويندو آهي. پلنجر جي شروعات کان وٺي تيل تائين مٿي وڃو. سوراخ plunger جي مٿئين پاسي جي منهن سان بند ڪيو ويو آهي.
ان دوران، تيل کي تيل جي چيمبر مان ٻاهر ڪڍيو ويندو آهي ۽ پلنجر جي حرڪت سبب تيل جي پاسن ۾ داخل ڪيو ويندو آهي، تنهنڪري هن لفٽ کي پري اسٽروڪ سڏيو ويندو آهي. آئل چيمبر ۾ تيل جو دٻاءُ تيزيءَ سان وڌي ٿو جڏهن پلنجر مٿي ٿي وڃي ٿو. جڏهن دٻاءُ بهار جي بهار ۽ آئل والو جي اپر آئل پريشر کان وڌي وڃي ٿو، ته آئل والو مان مٿي کوليو ويندو آهي، ۽ ٻارڻ کي ٽيوبنگ ۾ دٻايو ويندو آهي ۽ injector ڏانهن موڪليو.
اهو وقت جڏهن پلنجر جي آستين تي آئل انليٽ سوراخ مڪمل طور تي پلنجر جي مٿئين پاسي کان بند ٿي ويندو آهي ان کي نظرياتي تيل سپلائي شروعاتي نقطو سڏيو ويندو آهي. جيستائين پلنجر تي سرپل بيول پلنجر جي آستين جي تيل جي موٽڻ واري سوراخ کي کولي ٿو.جڏهن تيل جو سوراخ کوليو ويندو آهي، تيز دٻاء وارو تيل آئل چيمبر مان پمپ باڊي ۾ آئل چينل ڏانهن واپس وهندو آهي پلنجر تي ڊگھي نالي ذريعي ۽ پلنجر آستين تي تيل موٽڻ وارو سوراخ.
هن وقت، پلنگر آستين جي آئل چيمبر ۾ تيل جو دٻاء تيزيء سان گهٽجي ٿو، ۽ چشمي ۾ تيل جي دٻاء جو عمل ۽ تيز دٻاء واري ٽيوبنگ والو سيٽ ڏانهن واپس اچي ٿو، ۽ انجيڪٽر فوري طور تي تيل جي انجڻ کي روڪي ٿو. ,جيتوڻيڪ پلنجر مٿي وڃڻ جاري آهي، ٻارڻ جي فراهمي بند ٿي وئي آهي. جنهن وقت پلنجر جي آستين تي تيل جي واپسي جو سوراخ پلنجر جي hypotenuse ذريعي کوليو ويندو آهي ان کي نظرياتي تيل سپلائي آخر پوائنٽ سڏيو ويندو آهي. پلنجر، سفر جو صرف وچ وارو حصو آئل پريشر وارو عمل آهي، هن سفر کي پلنجر جو مؤثر سفر سڏيو ويندو آهي.
او اي ڊيٽا: 4231802501 4231802301
4231800501
4231800101