اليڪٽرونڪ پمپ ڪم ڪرڻ وارو اصول: موٽر جي سرڪيولر موشن آهي، مڪينيڪل ڊيوائس ذريعي، ته جيئن پمپ جي اندر ڊاءِفرام هڪ طرفي حرڪت ڪري، ته جيئن پمپ جي گفا (مقرر ٿيل حجم) کي هوا ۾ دٻائڻ ۽ دٻائڻ لاءِ، مشين جي عمل هيٺ. هڪ طرفي والو، آئوٽليٽ تي مثبت دٻاء جي ٺهڻ.ويڪيوم پمپنگ وات تي ٺهيل آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ٻاهرئين ماحول سان دٻاء فرق آهي.دٻاء جي فرق جي عمل جي تحت، پاڻي جو دٻاء انٽ ۾ داخل ڪيو ويندو آهي ۽ پوء ڊرين مان خارج ڪيو ويندو آهي.موٽر پاران منتقل ڪيل متحرڪ توانائي جي عمل جي تحت، پاڻي کي اندر اندر داخل ٿيڻ ۽ خارج ٿيڻ جاري آهي، هڪ مستحڪم وهڪري جي شرح ٺاهيندي.

اليڪٽرڪ واٽر پمپ جي ڪم ڪندڙ اصول جو بنيادي ڪم شعاع کان پوء ٽربوشافٽ تي تيل جي ٿڌي کي مجبور ڪرڻ آهي.ٽربائن جو ڪم turboshaft خارجي لوبريڪيشن ۽ کولنگ سسٽم فوٽو ڪليوبل آهي، آئل آئوٽ ليٽ جي ڀيٽ ۾ آئل انليٽ جي ڪري، ان ڪري ٽربائن شافٽ ۽ شيل ۾ آئل پريشر آئل فلم جي وچ ۾ ٺهندڙ عمل تحت لوبريڪيشن ٽربوشافٽ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ ان جو هڪ حصو ڪڍيو ويندو آهي. ٽربائن جي گرمي، تيل جي گرمي آخرڪار آئل پين ۽ آئل کولر ذريعي فرار ٿي وڃي ٿي؛ٽربائن شيل جي ٻاهران جيڪو تيل سان رابطي ۾ آهي، ٿڌو پاڻي سان ويڙهيل آهي.ان سان گڏ، ڇاڪاڻ ته انٽ آئوٽليٽ کان تمام وڏو آهي، اتي شيل جي وچ ۾ ٿڌو پاڻي ۾ هڪ خاص دٻاء آهي، پر اهو دٻاء بنيادي طور تي يقيني بڻائڻ آهي ته ٿڌو پاڻي شيل سان سٺو رابطو رکي ٿو ۽ ڪافي ٿڌي اثر کي يقيني بڻائي ٿو.

کولنگ وورٽيڪس سبب: ٽربائن بليڊ جي گردش جو سبب انجڻ جي اخراج تي منحصر هوندو آهي جيڪو اثر کان پوءِ ڪم ڪري ٿو، ان کان علاوه خارجي گئس جي گرمي جي مقدار کان علاوه، ٽربائن بليڊ جي حصي جي اثر جي عمل ۾ فضول گيس. متحرڪ توانائي گرمي توانائي ۾ تبديل ٿي ويندي، اهڙيء طرح ٽربائن تمام گرم ٿي ويندي آهي (انتهائي ڪيس 700 ℃ کان وڌيڪ ٿي سگهي ٿو، هن وقت ٽربائن برڪ ڳاڙهي، ڳاڙهي-گرم ڪوئلي وانگر.

عام حالتن ۾، جيڪڏهن توهان هاءِ وي تي هلڻ ختم ڪيو آهي، فوري طور تي اونداهي ڏانهن ڇڪيو، توهان ڏسي سگهو ٿا ته ٽربائن ڳاڙهي ٿي وئي آهي.) , جيڪڏهن بروقت کولنگ ٽربوشافٽ حاصل نه ڪري سگهي، پتلي تيل جي ڪري ٿيندو تيز گرمي جي ڪري غير معمولي آهن، ٽربائن شافٽ کي يقيني بڻائڻ لاءِ ڪافي لوبريڪيشن آئل فلم ٺاهڻ ۾ ناڪام ٿي وئي، ۽ تيز گرمي پد جي اثر جي ڪري، انجڻ جو تيل آڪسائيڊشن ڏانهن (تيل جي سخت خراب ٿيڻ کان پوءِ جيئن اهو پگھليل چاڪليٽ جي هٿن ۾ آهي)، نتيجي ۾ انجڻ جي لوبريڪيشن سسٽم ناڪامي جا خراب نتيجا.