وولوو ٽرڪ آءِ-سيو سسٽم جو نئون اپ گريڊ نه رڳو ٻارڻ جي استعمال کي گھٽائي ٿو، پر ڪاربن ڊاءِ آڪسائيڊ جي اخراج کي پڻ تمام گھٽ ڪري ٿو، ۽ وڌيڪ آرامده ڊرائيونگ تجربو مهيا ڪري ٿو.I-سيو سسٽم اپ گريڊ انجڻ ٽيڪنالاجي، ڪنٽرول سافٽ ويئر ۽ ايروڊينامڪ ڊيزائن.سڀ اپ گريڊ جو مقصد هڪ عام مقصد حاصل ڪرڻ آهي - ايندھن جي ڪارڪردگي کي وڌائڻ.

وولوو ٽرڪ وولوو FH پاران ڪيل آئي-سيو سسٽم کي وڌيڪ اپ گريڊ ڪيو آهي، جيڪو انجڻ جي ڪمبسشن جي عمل جي بهتري کي يقيني بڻائي ٿو فيول انجيڪٽر، ڪمپريسر ۽ ڪيمشافٽ کي ان جي منفرد نئين ويوي پسٽن سان ملايو.هي ٽيڪنالاجي نه رڳو انجڻ جو ڪل وزن گھٽائي ٿي، پر اندروني رگڙ به گھٽائي ٿي.اعليٰ ڪارڪردگي واري ٽربو چارجر ۽ آئل پمپ کي اپ گريڊ ڪرڻ کان علاوه، ايئر، آئل ۽ فيول فلٽر پڻ پنهنجي پيٽنٽ ٿيل ٽيڪنالاجي سان بهتر ڪارڪردگي حاصل ڪري چڪا آهن.

"اڳ ۾ ئي شاندار انجڻ سان شروع ڪندي، اسان ڪيترن ئي اهم تفصيلن کي بهتر ڪرڻ لاء پرعزم آهيون، جيڪي بهتر ايندھن جي ڪارڪردگي حاصل ڪرڻ ۾ مدد لاء ضم ٿيل آهن.انهن اپ گريڊن جو مقصد ايندھن جي هر بوند مان وڌيڪ دستياب توانائي حاصل ڪرڻ آهي.هيلينا السي، وولوو ٽرڪ پاور ٽرين جي پيداوار جي انتظام جي نائب صدر، چيو.

 
هيلينا السي، وولوو ٽرڪ پاور ٽرين جي پراڊڪٽ مينيجمينٽ جي نائب صدر

وڌيڪ مستحڪم، وڌيڪ ذهين ۽ تيز

آئي-سيو سسٽم جو بنيادي حصو d13tc انجڻ آهي - 13 ليٽر انجڻ وولوو جامع ٽربو چارجنگ ٽيڪنالاجي سان ليس آهي.انجڻ ڊگھي مدي واري تيز گيئر گھٽ اسپيڊ ڊرائيونگ کي ترتيب ڏئي سگھي ٿي، ڊرائيونگ جي عمل کي وڌيڪ مستحڪم ۽ گھٽ شور بڻائي ٿي.d13tc انجڻ مڪمل رفتار جي حد ۾ موثر طريقي سان هلائي سگھي ٿو، ۽ بھترين رفتار 900 کان 1300rpm آھي.

هارڊويئر جي اپ گريڊ کان علاوه، انجڻ مينيجمينٽ سافٽ ويئر جو هڪ نئون نسل پڻ شامل ڪيو ويو آهي، جيڪو اپ گريڊ ٿيل I-Shift ٽرانسميشن سان گڏ ڪم ڪري ٿو.شفٽ ٽيڪنالاجي جي ذهين اپ گريڊ گاڏي کي تيز جواب ڏئي ٿي ۽ ڊرائيونگ جي تجربي کي هموار ڪري ٿو، جيڪو نه صرف ٻارڻ جي معيشت کي بهتر بڻائي ٿو پر هينڊلنگ ڪارڪردگي کي به نمايان ڪري ٿو.

I-torque هڪ ذهين پاور ٽرين ڪنٽرول سافٽ ويئر آهي، جيڪو حقيقي وقت ۾ I-see کروز سسٽم ذريعي زميني ڊيٽا جو تجزيو ڪري ٿو، ته جيئن گاڏي موجوده روڊن جي حالتن سان مطابقت پيدا ڪري سگهي، جيئن ٻارڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهجي.I-see سسٽم حقيقي وقت روڊ جي حالت جي معلومات ذريعي جبلن جي علائقن ۾ سفر ڪندڙ ٽرڪن جي متحرڪ توانائي کي وڌائي ٿو.I-torque انجڻ torque ڪنٽرول نظام ڀٽائي ڪنٽرول ڪري سگهو ٿا, انجڻ torque ۽ braking نظام.

"ايندھن جي استعمال کي گھٽائڻ لاء، ٽرڪ استعمال ڪندو آھي" ايڪو "موڊ جڏھن شروع ٿئي ٿو.هڪ ڊرائيور جي حيثيت ۾، توهان هميشه آساني سان گهربل طاقت حاصل ڪري سگهو ٿا، ۽ توهان پڻ حاصل ڪري سگهو ٿا تيز گيئر تبديلي ۽ ٽرڪ ردعمل ٽرانسميشن سسٽم مان.هيلينا السي جاري رهي.

ٽرڪن جي ايروڊينامڪ ڊيزائن ڊگھي فاصلي جي ڊرائيونگ دوران ايندھن جي استعمال کي گهٽائڻ ۾ وڏو ڪردار ادا ڪري ٿي.وولوو ٽرڪون ايروڊائينامڪ ڊيزائن ۾ ڪيترائي اپ گريڊ ڪيا آهن، جهڙوڪ ڪيب جي اڳيان تنگ ڪليئرنس ۽ ڊگھا دروازا.

جڏهن کان آئي-سيو سسٽم 2019 ۾ آيو آهي، اهو وولوو ٽرڪ گراهڪن جي چڱي طرح خدمت ڪري رهيو آهي.گراهڪن جي محبت کي موٽائڻ لاءِ، اڳئين 460hp ۽ 500hp انجڻين ۾ هڪ نئين 420hp انجڻ شامل ڪئي وئي آهي.سڀئي انجڻون hvo100 تصديق ٿيل آهن (hvo100 هڪ قابل تجديد ٻارڻ آهي جيڪو هائيڊروجنٽيڊ سبزي جي تيل جي صورت ۾ آهي).

وولوو ٽرڪون FH، FM ۽ FMX 11 يا 13 ليٽر يورو 6 انجڻن سان ليس آهن، انهن کي پڻ اپ گريڊ ڪيو ويو آهي ته جيئن ٻارڻ جي ڪارڪردگي کي وڌيڪ بهتر بڻائي سگهجي.

 
غير فوسل ايندھن جي گاڏين ڏانھن شفٽ ڪريو

وولوو ٽرڪز جو مقصد اهو آهي ته 2030 تائين اليڪٽرڪ ٽرڪون ڪل ٽرڪ سيلز جو 50 سيڪڙو حصو وٺندا، پر اندروني ڪمبشن انجڻ پڻ ڪردار ادا ڪنديون رهنديون.نئون اپ گريڊ ٿيل آئي-سيو سسٽم بهتر ايندھن جي ڪارڪردگي فراهم ڪري ٿو ۽ ڪاربن ڊاءِ آڪسائيڊ جي اخراج جي گھٽتائي جي ضمانت ڏئي ٿو.

 
"اسان پيرس موسمياتي معاهدي جي تعميل ڪرڻ لاءِ پرعزم آهيون ۽ روڊ جي مال جي ٽرانسپورٽ ۾ ڪاربن جي اخراج کي غير يقيني طور تي گهٽائي ڇڏينداسين.ڊگهي عرصي ۾، جيتوڻيڪ اسان ڄاڻون ٿا ته برقي سفر ڪاربن جي اخراج کي گهٽائڻ لاء هڪ اهم حل آهي، توانائي جي موثر اندروني ڪمبشن انجڻ پڻ ايندڙ ڪجهه سالن ۾ اهم ڪردار ادا ڪندي.هيلينا السي ختم ڪيو.